คู่มือการพ่นสีรถยนต์: เทคนิคการรองพื้นและการเตรียมพื้นผิว

1. การสร้างเส้นตัวถังที่คมชัด

แผงตัวถังรถยนต์มีเส้นต่างๆ — เส้นตรง (ประตู), เส้นโค้ง (บังโคลน) และเส้นที่ซับซ้อน (กันชน) นี่คือวิธีการสร้างเส้นเหล่านั้นขึ้นมาใหม่ในระหว่างการใช้งาน body filler:

ขั้นตอนสำคัญ:

• การปรับระดับพื้นผิว: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นที่มีความเรียบเสมอกันก่อนที่จะทำการขึ้นรูปเส้น; พื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมอจะทำให้เกิดการบิดเบือน

• สองวิธี:

  • เทคนิคการใช้เทปกาว (เหมาะสำหรับเส้นยาว/ตรง):

    1. ติดเทป ด้านล่าง ของเส้นเป้าหมาย จากนั้นปาด filler ด้านบน ของเทป

    2. ขูด filler จากซ้ายไปขวา โดยเหลือวัสดุส่วนเกินไว้ที่ขอบเทป

    3. ลอกเทปออกเพื่อเผยให้เห็นเส้นที่ขึ้นรูปครึ่งหนึ่ง ทำซ้ำที่ ด้านบน เพื่อทำให้ขอบสมบูรณ์

    4. เพื่อให้ได้เส้นที่คมชัดขึ้น ให้ทำซ้ำ 2–3 ครั้ง (โดยปกติแล้วสองครั้งก็เพียงพอ)
       ใช้ได้กับเส้นบังโคลนโค้ง แต่ต้องใช้ความแม่นยำมากขึ้น

  • การใช้มีดปาด filler แบบอิสระ (สำหรับเส้นสั้นเท่านั้น):

    • ปาด filler ไปยังด้านหนึ่งของเส้น แล้วขูดกับขอบด้านตรงข้าม
      หมายเหตุ: มือมนุษย์ไม่สามารถรักษาความตรงที่สมบูรณ์แบบได้ในระยะยาว

2. การทำความสะอาดมีดปาด filler อย่างรวดเร็ว

หลีกเลี่ยงการทำให้มีดของคุณบางลงโดยการขัด filler ที่แข็งตัวออก แทนที่จะทำ:

• วิธีใช้ความร้อน: ใช้ปืนลมร้อนหรือเครื่องเชื่อมพลาสติกจนกว่า filler จะเกิดฟอง จากนั้นขูดออกด้วยมีดเล่มที่สอง
  ขจัดคราบหนาออกได้ทันที

  
  

  
  
  

3. การใช้งาน Primer

Primer ชนิดส่วนประกอบเดียว:

• อัตราส่วนการผสม: Primer : ทินเนอร์ = 1:0.8–1 (ห้ามเกิน 1:1)
  หลีกเลี่ยงการผสม "ทินเนอร์+น้ำ" — จะทำให้เกิดฟอง

• การใช้งาน: พ่นให้สม่ำเสมอ (ไม่มีรอยหยด, ผิวส้ม หรือพื้นผิวขรุขระ)

• ข้อจำกัด: ไม่ดีในการซ่อนรอยต่อ/รูเข็มของ filler — ต้องใช้พื้นผิวที่ไร้ที่ติ

• การขัด: ขัดเปียกด้วยกระดาษทรายเบอร์ 800 หลังจากการอบแห้ง

Primer ชนิดสองส่วนประกอบ:

• การผสม: Primer : น้ำยาเร่งแข็ง = 2:1 (+ ทินเนอร์ถ้าจำเป็น; เติมสารเร่งเพื่อให้แห้งเร็วขึ้น)

• การอบแห้ง: อบแห้งด้วยอากาศ 3 ชม. หรือ 30 นาทีด้วยหลอดไฟให้ความร้อน (ต่อแผง)

• การขัด: เริ่มต้นด้วยการขัดแห้งด้วยกระดาษทรายเบอร์ 400 เสร็จสิ้นด้วยการขัดเปียกด้วยกระดาษทรายเบอร์ 800

• ข้อดี: ปกปิดรูเข็มได้ดีกว่า; ใช้ glazing putty สำหรับข้อบกพร่องที่เหลือ

4. การซ่อมรอยขีดข่วน

• ประเมินความลึก:

  • ผิวเผิน (เฉพาะชั้นเคลือบใส/สีพื้น): ขัดให้เรียบแล้วพ่นสีใหม่

  • ลึก (เห็นเนื้อโลหะ):

    1. เจียรด้วยกระดาษทรายเบอร์ 180 จนกว่าจะมองเห็นเนื้อโลหะ

    2. ใช้ metal filler ถ้าจำเป็น จากนั้นเกลี่ยขอบ

    3. รองพื้นและพ่นสี

5. การกำจัดสิ่งปนเปื้อน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวปราศจากสิ่งปนเปื้อนก่อนการรองพื้น:

• น้ำมัน/จาระบี: เช็ดด้วยตัวทำละลาย (ทินเนอร์หรือน้ำยาล้างไขมัน)

• คราบกาว: ขูดส่วนใหญ่ด้วยมีด จากนั้นใช้น้ำมันเบนซินหรือน้ำยาขจัดคราบกาว

• สีละออง:

  • พื้นที่เล็ก: ทินเนอร์

  • พื้นที่ใหญ่: ขัดแห้ง

• เคล็ดลับจากผู้เชี่ยวชาญ:

  • ทินเนอร์/สารเจือจางขจัดคราบสี

  • น้ำมันเบนซินละลายกาว/แว็กซ์